週刊「ゴルフ日記2025」第52号~川越CC・新乗用カート登場！~

今週は、ラウンドをご紹介するゴルフ日記から少し離れて、ホームコースの「川越CC」に導入された、新しいリモコンの乗用カートをご紹介します！

今までの乗用カートは、ガソリンエンジンのカートで、リモコン機能はなく、自走式で運転するタイプのカートでした！

今回の新乗用カートは、電磁式バッテリーのリモコン式で、様々な新機能も装備されています！

初めて新カートを使用しましたが、最新式のカートは、装備も充実していて、従来の乗用ゴルフカートのイメージを、一新するものでした！

また、リモコンカート導入に併せて、従来のカート道路を一部ホールで、変更してして新設しており、乗り降りが楽になりました！

そして、今回は80台の乗用カートを、一気に取替を行いました！

【新乗用カートの主な特長】

電磁式で、走行は滑らかです！路面追従性に優れた、四輪独立懸架式サスペンションを採用して、ワンランク上の乗用車のような操縦安定性と、快適な乗り心地が謳い文句のカートです！

ガソリンエンジンのカートと比べれば、スピードは出ませんが、他のゴルフ場で利用した際に感じた、遅いなぁ！という感覚はありませんでした！パワフルで1クラス上のモータ出力で、25度の坂道もぐんぐん上るという、謳い文句ですも納得です！

川越CCは丘陵コースのために、坂道も多々ありますが、難なく坂を登って行きます！

カートも少し大きくなったので、滑らかな乗り心地に加えて、シートも広めでゆったりとしています！また、前後のカートバックを乗せるスペースも、広く大きくなりました！

装備も充実していて、前面のガラスは半分から上を下に降ろすのが一般的ですが、このカートは前面が下側から少し上に上がるという構造で、打球防止にも繋がります！また、シートはヒート機能があり、冬の寒い時期には嬉しい機能です！さらに、USBポートも備え、スマホの充電なども出来ます！

従来のガソリンの自走式カートに比べれば、スピードが出ないので、プレーの進行は少し遅くなると思います。来年には、スタートの間隔を、少し広げるという話も出ているそうです！

これまでは、誰かがカートをグリーンの傍まで、運転する必要がありましたが、これからは、各自が自分のプレーに専念することが出来ます！

カートの利用も楽しみになりました！